Пости керування (кнопкові пости, кнопкові станції) – це апарати керування і сигналізації, готові зібрані корпуси з кнопками і перемикачами для керування обладнанням без щита. Якщо окремі кнопки вбудовуються в дверцята шафи, то пост керування – це самостійний корпус з уже встановленими кнопками, який кріпиться на стіні, машині, стовпі чи висить на кабелі біля механізму. Не треба збирати щит – пост уже готовий до підключення і керування. У каталозі бренди: АСКО-УКРЕМ (серія XAL – одномісні «Стоп» грибок XAL-B164Н29, XAL-D174 з фіксацією, двомісні «Пуск-Стоп» XAL-D215, тримісні «Ліворуч-Стоп-Праворуч» XAL-B334, «Пуск-Стоп-Лампа» XAL-D376, тельферні XAL-B3-6713, корпуси HJ9-3), ETI (ESE1Y-V1 «STOP» грибок, ESB2-V5 «START/STOP», ESB3-V8 тримісний з LED). Одно-, дво-, тримісні, тельферні, з аварійним грибком, IP-захищені. Категорія для керування обладнанням на місці, поза щитом, на машинах, кранах.
Що таке пост керування і навіщо він потрібен
Пост керування вирішує задачу керування обладнанням там, де немає щита. Окремі кнопки треба монтувати в дверцята шафи, збирати схему, підключати. Але часто треба керувати механізмом просто на місці – біля верстата, на стіні цеху, на корпусі машини, у полі біля насоса. Везти туди щит недоцільно, а керування потрібне.
Пост керування – це готове рішення: міцний корпус з уже встановленими кнопками потрібної конфігурації. Виробник зібрав корпус, поставив кнопки «Пуск-Стоп» чи аварійний грибок, вивів клеми для підключення. Залишається закріпити пост у потрібному місці і підключити кабель. Не треба збирати щит, свердлити отвори, монтувати кнопки – усе готове.
Це зручно і швидко для локального керування. Пост вішають на стіну біля обладнання, кріплять на корпус машини, ставлять на стовп біля воріт. Оператор керує механізмом прямо з місця, не йдучи до головного щита. Для багатьох промислових і побутових задач пост керування – найпростіший спосіб організувати керування поза щитом.
Скільки місць – одно-, дво-, тримісні
Головна характеристика поста – кількість кнопок (місць), що визначає, скільки команд можна подати.
Одномісний – одна кнопка. Тільки одна команда: «Пуск» для запуску чи «Стоп» для зупинки. АСКО XAL-D114 з кнопкою «Стоп», XAL-B164Н29 «Стоп» грибок. Часто це аварійний стоп – окремий пост з великим червоним грибком для зупинки в потрібному місці. Для однієї простої команди чи аварійного стопу. Найкомпактніший.
Двомісний – дві кнопки. Дві команди, типово «Пуск-Стоп». АСКО XAL-D215 «Пуск-Стоп». Зелена кнопка запускає, червона зупиняє. Базова станція керування двигуном, насосом, конвеєром з одного поста. Найпоширеніша конфігурація для звичайного керування пуск-стоп. Повний контроль одного механізму.
Тримісний – три кнопки. Три команди для складнішого керування. АСКО XAL-B334 «Ліворуч-Стоп-Праворуч» (реверс), XAL-D376 «Пуск-Стоп-Сигнальна лампа» (з індикацією). Для реверсивного керування (вперед-стоп-назад) чи пуск-стоп з індикаторною лампою. Для механізмів з реверсом або де потрібна індикація стану. Найфункціональніший.
Тельферні пости – для кранів і підіймачів
Окремий важливий тип – підвісні тельферні пости для керування вантажопідіймальними механізмами. Вони мають специфіку, що відрізняє їх від звичайних стінних постів.
Тельферний пост висить на кабелі біля кран-балки, тельфера, тали – оператор бере його в руку і керує підйомом-опусканням і переміщенням вантажу, ходячи поряд. Корпус продовгуватий, ергономічний для тримання, з кнопками вздовж. АСКО XAL-B3-6713 (6-кнопковий) для керування на кілька напрямків: вгору-вниз, вліво-вправо, вперед-назад плюс стоп.
Багато тельферних постів мають ключ для блокування – XAL-B3-2913K (2-кнопковий з ключем). Без ключа кран не запустити, що захищає від несанкціонованого використання небезпечного обладнання. Кнопка «Стоп» обов'язкова для аварійної зупинки вантажу. Тельферні пости розраховані на дві швидкості (легке натискання – повільно, сильне – швидко) для точного позиціонування вантажу. Для кранів, тельферів, підіймачів, тельферних візків.
Які бувають пости керування
Пост керування vs кнопки в щиті – коли що
Вибір між готовим постом і окремими кнопками в щиті залежить від місця і способу керування.
Пост керування виграє, коли треба керувати на місці, поза щитом. Біля верстата, на стіні цеху, на корпусі машини, у полі біля насоса, на кран-балці. Готовий корпус швидко кріпиться і підключається, не треба збирати щит. Для локального керування механізмом там, де він стоїть, пост – найпростіше рішення.
Окремі кнопки в щиті виграють, коли керування централізоване в шафі. Якщо є головний щит керування, де зібрані всі команди, кнопки монтуються в його дверцята. Це для пультів, диспетчерських, централізованого керування багатьма механізмами з одного місця. Окремі кнопки дають гнучкість конфігурації щита.
На практиці часто поєднують: централізоване керування з головного щита плюс локальні пости біля кожного механізму для керування на місці і аварійного стопу. Аварійний грибок-пост обов'язковий біля небезпечного обладнання, навіть якщо є центральне керування – щоб зупинити прямо з місця в екстреній ситуації.
Типові сценарії застосування постів керування
Як обрати пост керування
- Визначити кількість команд: одномісний (одна команда чи аварія), двомісний (пуск-стоп), тримісний (реверс чи з лампою).
- Для вантажопідіймальних механізмів обрати підвісний тельферний пост з ключем і стопом.
- Для небезпечного обладнання передбачити окремий аварійний пост з грибком у зоні досяжності.
- Підібрати IP-захист корпусу під умови: вища для вулиці, пилу, вологи.
- Для реверсивного керування обрати тримісний з нейтральним стопом у центрі.
- Для індикації стану обрати пост із сигнальною лампою.
- Для нестандартної конфігурації розглянути порожній корпус (HJ9-3) і зібрати пост зі своїх кнопок.
Типові помилки при підборі постів керування
Взяти пост без аварійного стопу для небезпечного обладнання. Біля механізму з ризиком травм потрібен аварійний грибок для миттєвої зупинки з місця. Обрати пост з кнопкою «Стоп» чи окремий аварійний грибок-пост у зоні досяжності оператора.
Поставити пост з низьким IP у важкі умови. Незахищений корпус заливається вологою, забивається пилом на вулиці чи в цеху. Для зовнішнього монтажу, вологих, запилених умов обрати пост з відповідним IP-захистом корпусу.
Взяти звичайний пост для керування краном замість тельферного. Звичайний стінний пост не пристосований для керування вантажем з рук на ходу. Для кран-балок, тельферів потрібен підвісний тельферний пост з ергономічним корпусом, ключем і двома швидкостями.
Не передбачити блокування ключем для відповідального обладнання. Кран чи небезпечний механізм без блокування може запустити будь-хто. Для обладнання, де треба обмежити доступ, обрати пост з ключем, що блокує запуск.
Що купують разом з постами керування
- Кнопки та перемикачі – для збирання власної конфігурації поста чи заміни кнопок
- Світлосигнальна арматура – сигнальні лампи для індикації стану в пості
- Магнітні пускачі і контактори – силові апарати, якими керує пост
- Кінцеві вимикачі – для обмеження ходу механізмів, якими керує пост
- Аксесуари керування – контактні блоки, корпуси, кріплення
- Реверс-комплекти – для реверсивного керування з тримісного поста
- Мідний кабель – гнучкий кабель для підключення поста до щита
Чому купити пости керування у Лампочці
Менеджери підбирають пост під задачу – кількість команд, тельферний для крана, аварійний грибок для безпеки, IP-захист під умови. Підкажуть, коли вигідніший готовий пост, а коли кнопки в щиті, і допоможуть з конфігурацією під ваш механізм. Усі товари оригінальні від офіційних дистриб'юторів АСКО-УКРЕМ, ETI, для промислового і побутового керування. Доставка Новою Поштою по всій Україні, доступний самовивіз з мережі магазинів у західній Україні.
-
У чому різниця між кнопковим постом і звичайним корпусом?
-
Чим відрізняється порожній пост від зібраного?
-
Для чого потрібні жовті корпуси постів?
-
Що таке "тельферний пост" (пульт для кран-балки)?
-
Чи захищені ці пости від дощу та пилу (IP65)?
