Кабель ПВС 4х4 мм² – це гнучкий мідний провід з чотирма жилами перерізом 4 мм², розрахований на струм до 32 А на фазу. Це трифазний варіант без окремої робочої нейтралі: три фази плюс захисне заземлення. У категорії проводу ПВС його беруть під двигуни, насоси й верстати, у схемі яких немає жодного споживача на 220 В. При 380 В такий переріз тримає близько 20 кВт. Продаж від одного метра, у наявності провід виробництва ЗЗКМ та Одеса ГОСТ.
Характеристики кабелю ПВС 4х4 мм²
ПВС 4х4 – це чотири мідні багатодротові жили в індивідуальній ПВХ-ізоляції, скручені між собою і закриті спільною круглою оболонкою. Основні параметри нижче.
Чотири жили – дві різні схеми, і одна з них застаріла
Чотирижильний провід використовують у двох принципово різних схемах, і плутанина між ними – головний ризик цього перерізу.
Перша схема, коректна: три фази і захисне заземлення PE. Робочої нейтралі немає, бо вона не потрібна – усе навантаження трифазне й симетричне. Так підключають асинхронні двигуни, насоси, компресори, вентилятори. Це основне застосування ПВС 4х4 сьогодні.
Друга схема, стара: три фази і суміщений провідник PEN, який одночасно працює нейтраллю і заземленням. Це система TN-C, спадок старих мереж. У нових установках її не застосовують, а для переносного обладнання вона неприйнятна взагалі: у рухомому проводі, який щодня згинають і тягнуть по підлозі, обрив PEN виводить фазну напругу на корпус, і жоден захист цього не побачить.
Практичний висновок простий. Якщо в схемі є хоч один споживач на 220 В – лампа в шафі, розетка, вентилятор охолодження, блок живлення автоматики – чотирьох жил замало. Потрібні окремі N і PE, тобто п'ятижильний провід. Чотири жили лишаються для чисто трифазного навантаження без нейтралі.
Яке навантаження витримує ПВС 4х4
Робочий орієнтир – до 32 А на кожну фазу. У трифазній мережі 380 В це приблизно 20 кВт: рівень середнього верстата, насосної групи, промислового вентилятора або компресора.
Для двигунів запас беруть більший за паспортний струм. Асинхронний двигун при прямому пуску споживає в 3-5 разів більше за номінал, і якщо переріз узятий впритул, кожен пуск б'є по проводу нагрівом. При частих пусках або довгому розгоні переріз піднімають на сходинку вище чи ставлять пристрій плавного пуску.
Захист лінії підбирають під переріз, а не під шильдик двигуна: для 4 мм² це автоматичні вимикачі на 25 або 32 А. Для двигунів додатково ставлять тепловий захист, який реагує на тривале перевантаження, а не на коротке замикання.
Де застосовують провід ПВС 4х4
Перший сценарій – підключення трифазних двигунів і насосів, які переставляють або знімають на обслуговування. Гнучка жила витримує вібрацію і багаторазовий монтаж, чого монолітна не робить.
Другий – верстати й обладнання в цеху без власної однофазної автоматики: компресори, вентиляційні установки, дробарки, помпи. Ввід у корпус роблять через сальники та гермовводи, щоб оболонка не перетиралася об край металу.
Третій – гнучка вставка між стаціонарною трасою і обладнанням з вібрацією. Кінці жил опресовують гільзами або наконечниками: на 4 мм² гвинт розплющує багатодротову жилу за кілька затягувань, і контакт починає грітися.
ПВС 4х4 чи сусідній варіант
Якщо в схемі з'являється будь-яке однофазне навантаження, беруть ПВС 5х4 – той самий струм, але з окремими робочою нейтраллю і захисним заземленням. Різниця в ціні невелика, а переробка потім коштує значно дорожче.
Коли навантаження перевищує 32 А на фазу, наступна сходинка – ПВС 4х6 на 40 А. Провід відчутно жорсткіший, тому гнучку ділянку лишають короткою.
Для стаціонарної траси в конструкціях будівлі ПВС не застосовують взагалі: там працює ВВГ у виконанні нг або нг-LS з монолітною жилою.
Типові помилки при виборі ПВС 4х4
Найдорожча – чотири жили там, де через півроку знадобиться п'ять. У шафу додають розетку для інструменту чи лампу підсвітки, і виявляється, що робочої нейтралі немає. Далі або тягнуть окрему лінію на 220 В, або, що небезпечно, чіпляють однофазне навантаження на захисний провідник.
Друга – використання четвертої жили як суміщеного PEN у переносній схемі. У стаціонарній старій мережі таке ще трапляється, у рухомому проводі це неприпустимо: обрив залишає корпус обладнання під напругою.
Третя – багатодротова жила прямо в гвинтовий затискач. На чотирижильному проводі таких з'єднань вісім, і кожне без гільзи поступово слабшає й гріється.
Четверта – автомат за паспортом двигуна замість перерізу проводу. Номінал захисту рахують від проводу: для 4 мм² це 25-32 А, і тепловий захист двигуна ставлять окремо.
Чому купити кабель ПВС 4х4 в Лампочці
Менеджери допоможуть визначити, чи вистачить чотирьох жил у вашій схемі, чи краще одразу закласти п'яту, порахують переріз під пусковий струм двигуна і підберуть наконечники та сальники. Провід оригінальний, від офіційних постачальників, з паспортним перерізом мідної жили. Продаж від одного метра, доставка Новою Поштою по всій Україні, самовивіз з мережі магазинів у західній Україні.