З'єднувальна шина – це гребінка, яка заводить одну фазу на входи кількох автоматів у ряд однією планкою замість десятка перемичок. Це елемент категорії з'єднання кабелю: на відміну від нульової шини, яка збирає нулі в одну точку, гребінка роздає живлення з однієї точки на групу. Головна відмінність – швидка й акуратна розводка фази по автоматах без помилок у послідовності. Беруть гребінки електрики при збиранні щитів, монтажники й власники, які самі модернізують квартирний щиток. У каталозі – однополюсні 1P і трифазні 3P шини, штирьові PIN та вилкові, бренд ETI; стандартна довжина 1 метр на 54 модулі, ріжеться під потрібну кількість автоматів.
Що таке з'єднувальна шина і навіщо вона в щиті
З'єднувальна шина – це мідна планка в ізоляції з виводами під клеми автоматів. Завдання – подати фазу на ряд автоматичних вимикачів однією деталлю, а не нарізати й тиснути десяток окремих перемичок. Це швидше, акуратніше й надійніше.
Гребінка вставляється виводами у верхні клеми автоматів, що стоять упритул на DIN-рейці, і затягується тими ж гвинтами. Усередині – суцільна мідна смуга (для 1P) або кілька ізольованих смуг із чергуванням контактів (для 3P). Зверху все закрите ізоляцією, відкриті лише виводи.
Без гребінки фазу розводять окремими перемичками з проводу – це довго, і легко переплутати порядок. Гребінка прибирає цей ризик: одна планка, рівний крок під модулі, зрозумілий монтаж. Тому це стандарт сучасного щита.
PIN чи вилкова: який тип контакту обрати
З'єднувальні шини відрізняються формою виводу – штирьові (PIN) і вилкові (FORK). Це перше, що треба визначити перед покупкою, бо від типу контакту залежить сумісність з вашими автоматами. Помилка тут означає, що гребінка просто не сяде.
Штирьова шина (PIN) має прямі виводи-пальці, які заходять у квадратну клему автомата разом із ввідним проводом. Це універсальний варіант – підходить майже до всіх автоматичних вимикачів. Її беруть у переважній більшості випадків.
Вилкова шина (FORK) має виводи у формі літери U, що охоплюють гвинт клеми. Вона дає більшу площу контакту й надійніше тримається, але підходить тільки до автоматів зі спеціальним прорізом під головкою гвинта. Перед покупкою вилкової гребінки переконайтесь, що ваші автомати її підтримують.
Які бувають з'єднувальні шини
Однофазна 1P чи трифазна 3P: як розподілити навантаження
Вибір між 1P і 3P залежить від того, скільки фаз заходить у щит і як розподілене навантаження. Помилка з розподілом фаз перевантажує одну з них і викликає перекоси. Тому крок треба продумати наперед.
У квартиру зазвичай заходить одна фаза – тут потрібна суцільна 1P гребінка, яка подає її на всі автомати. Усе просто: одна планка на ряд однополюсних вимикачів після ввідного автомата чи ПЗВ.
У будинок або майстерню часто заходять три фази. Тут беруть 3P гребінку з чергуванням L1-L2-L3, щоб розкидати навантаження рівномірно: одна група на першу фазу, наступна на другу, далі на третю. Так жодна фаза не перевантажується, а лічильник бачить збалансоване споживання. Для трифазного споживача (плита, двигун) 3P шина об'єднує три полюси одного автомата.
Як обрати з'єднувальну шину
- Визначте кількість фаз. Одна фаза в щиті – шина 1P, три фази – 3P з чергуванням.
- Перевірте тип контакту автоматів. Більшості підходить штирьова PIN, вилкову FORK беріть тільки під автомати з прорізом.
- Порахуйте модулі. Гребінка на 54 модулі ріжеться ножівкою під фактичну кількість автоматів плюс невеликий запас.
- Звірте крок виводів із кроком автоматів. Стандартний модуль 17,5 мм підходить до більшості однополюсних вимикачів.
- Перевірте номінальний струм гребінки. Він має перекривати сумарний струм, який іде через шину на групу.
- Беріть один бренд із автоматами або сумісний. Гребінка і вимикачі мають збігатися за типом клеми.
- Не забудьте ізолювати торці. Після різання відкритий зріз шини закривають заглушкою або ізоляцією.
Типові сценарії застосування з'єднувальних шин
Типові помилки при виборі з'єднувальних шин
Найпоширеніша помилка – купити вилкову FORK гребінку під автомати без прорізу під гвинт. Вилка просто не сяде на клему. Якщо не впевнені в типі автоматів – беріть універсальну штирьову PIN.
Друга помилка – не ізолювати торець після різання. Відкритий зріз мідної шини під напругою – це ризик короткого замикання і ураження. Кожен різаний край закривають заглушкою або ізоляцією.
Третя – на трифазному вводі повісити всі важкі групи на одну фазу. Виходить перекіс: одна фаза перевантажена, дві майже вільні. 3P гребінку з чергуванням якраз і ставлять, щоб розкидати навантаження рівномірно.
Четверта – брати гребінку зі струмом, меншим за сумарне навантаження групи. Шина гріється на загальному вводі, навіть якщо окремі автомати не перевантажені. Номінал гребінки має перекривати весь струм, що йде через неї.
Що купують разом із з'єднувальними шинами
- Автоматичні вимикачі – групи, на входи яких гребінка подає фазу.
- ПЗВ – пристрої захисного відключення, з виходу яких фаза йде на гребінку.
- Монтажні шини – нульові й заземлюючі шини для збору N і PE у тому ж щиті.
- Клемні затискачі – набірні клеми для розводки ліній на DIN-рейці.
- Пластикові бокси – щиток із DIN-рейкою під автомати й гребінку.
- Наконечники та гільзи – під ввідний провід, який заходить у клему разом зі штирем гребінки.
Чому купити з'єднувальні шини в Лампочці
Менеджери допомагають підібрати гребінку під ваші автомати – перевірять тип клеми, порахують модулі й підкажуть, де потрібна 1P, а де 3P із чергуванням фаз. Усі товари оригінальні від офіційних дистриб'юторів, з гарантією виробника. Доставка Новою Поштою по всій Україні, доступний самовивіз з мережі магазинів у західній Україні.
-
Навіщо купувати гребінку, якщо можна зробити перемички з дроту?
-
Як обрати тип: штир (PIN) чи вилка (FORK)?
-
Що означає 1P, 2P, 3P у назві шини?
-
Чи можна її різати?
-
Який струм вона витримує?
